Porsche Design annonce aujourd'hui son entrée sur le marché des GPS autonomes. Un coup d'essai qui semble réussi ! En effet, à l'image des autres accessoires de ce designer, tels certains disques durs externes réalisés pour le constructeur LaCie ou bien le téléphone mobile (P'9521), le P'9611 est un module d'aide à la navigation qui affiche un look sobre, avec une excellente finition. De plus, il renferme sous sa coque de 2 cm d'épaisseur, une bonne motorisation. Ainsi, son circuit GPS – peu connu en France, mais décrit comme très performant –, associé à un puissant processeur, sont censés garantir des calculs rapides pour tous vos itinéraires. Si on peut regretter que sa mémoire interne soit très limitée, on se réjouit en revanche de la présence d'un lecteur de carte mémoire SD. D'autre part, l'étendue de la cartographie offerte est particulièrement importante : 37 pays ! Un disque dur interne aurait permis de mieux savourer sa fonction MP3, mais cela aurait augmenté – encore plus – la note.
Côté interface de navigation, le constructeur a fait appel au savoir-faire de Navigon, qui a implanté son logiciel Mobile Navigator. Autant dire que l'on y retrouvera toute les fonctions traditionnelles : mode 2D/3D, mode nuit, différents modes de calcul d'itinéraire, POI en masse, avertisseur de vitesse, affichage des panneaux routiers, liste des radars fixes et zones dangereuses, etc. Au mode d'affichage classique vient s'ajouter le Reality View. Disponible sur les GPS utilisant les cartes fournies par Navteq, cette autre vue 3D est censée representer ce que vous voyez devant vous par un affichage proche de la réalité. Un mode qui devrait vous éviter de rater certaines sorties complexes. Mais ces vues ne sont – pour l'instant – disponibles que sur certaines autoroutes.
Ecran large et son de qualité pour une navigation optimale
A première vue, le P'9611 offre tout le confort visuel. Conçu et accessoirisé pour une navigation optimale, le large écran tactile de 4,3 pouces (10,9 cm) ne passe pas inaperçu. Au format 16/9, sa définition de 480 x 272 pixels contribuera à une image de qualité. Par ailleurs, cet affichage devrait être fluide puisqu'il est géré par un processeur graphique Intel 2700G. Une véritable innovation dans le monde des GPS.
Autre atout, l'appareil intègre deux hauts-parleurs : un dans la coque et un dans son pied. Ainsi, si vous utilisez ce GPS en mode piéton ou deux roues, le son est restitué sur l'enceinte intégré (0,4 Watts RMS). Et à bord de votre véhicule, le haut-parleur présent dans le pied prend le relais. Sa puissance de 1,7 watts RMS devrait garantir un son très audible et clair, selon le constructeur. Un tel haut-parleur s'apparente aux petites enceintes présentes sur les moniteurs LCD multimédias. On l'appréciera aussi pour l'écoute de morceaux MP3 avec lesquels il est compatible.
Un GPS auquel on parle
Au sein de ce P'9611, on trouve un micro destiné à deux usages. Le premier – désormais devenu une application courante sur les modèles haut de gamme – permet, grâce à son module Bluetooth intégré, de passer vos appels téléphoniques en mode mains libres. Le constructeur indique que pour son module Bluetooth, il a opté pour du matériel réalisé par le spécialiste Parrot afin de garantir une meilleure compatibilité avec les téléphones Bluetooth.
Son second usage est, bien que certains constructeur le proposent déjà (TomTom GO 720 et 920) reste une fonction originale. Après quelques brefs paramétrages, le P'9611 se commande à la voix. Ainsi, si vous enregistrez dans vos favoris les coordonnées de votre domicile en y associant un message vocal, vous n'aurez plus qu'à lui donner des ordres pour qu'il vous mène à bon port.
L'info trafic par ViaMichelin à vie...
Porsche Design fait partie des constructeurs faisant appel au service info trafic de ViaMichelin.
Et à ce sujet, le constructeur ne lésine pas, puisqu'il livre son GPS avec un accès à la version Premium de ce service. Un service couvrant une grande partie de la France et qui inclut Traffic Master pour l'info trafic en Angleterre. Pour les autres pays, il faudra vous en remettre au service d'info trafic national. Signalons toutefois que, dans les pays tels que l'Allemagne, la Suisse ou les Pays-Bas, le service gratuit est plutôt bien développé.
Le Porsche Design P'9611 est d'ores et déjà disponible au prix public de 795 € TTC. Une belle somme qui rappelle qu'il s'agit là d'un produit prestigieux.
Taille de l'écran (diagonale en cm) | 10,9 |
Technologie de l'écran | TFT |
Couleur | Oui |
Nombre de couleurs de l'écran | NC |
Tactile | Oui |
Processeur embarqué | Intel PXA |
Vitesse du processeur | 520 MHz520 MHz |
Mémoire vive embarquée | 64 Mo |
Support de stockage | SD Card |
Capacité de stockage | 2 Go |
Système d'exploitation | Linux |
Chip GPS | µ-blox Antaris4 SuperSense |
Logiciel GPS | Navigon MobileNavigator |
Cartes livrées | Europe |
Fournisseur cartes | Navteq |
Guidage vocal | Oui |
Radars fournis | Oui |
MAJ des POI (Radars) | Non |
Avertisseur de POI (Radars) | Oui |
Info Trafic | Oui |
Affichage 2D avec noms de rue | Oui |
Affichage 3D sans noms de rue | Oui |
Affichage 3D avec noms de rue | Oui |
Avertisseur de dépassement de vitesse | Oui |
Parcours multi-étapes | Oui |
Parcours transfrontalier | Oui |
Exploration carte | Oui |
Zoom manuel | Oui |
Zoom automatique | Oui |
Mode nuit | Oui |
Affichage sens des rues | Oui |
Infos météo | Non |
Mode vélo | Oui |
Mode piéton | Oui |
Trajet avec zones à éviter | Oui |
Trajet le plus rapide | Oui |
Trajet sans péage | Oui |
Trajet sans autoroute | Oui |
Sauvegarde itinéraire | Oui |
Mémorisation destinations récentes | Oui |
Port USB | 1 |
Bluetooth | Oui |
Antenne | Intégrée |
Fonctionnement sous pare-brise athermique | Oui |
Station d'accueil voiture | Oui |
Station d'accueil PC | Non |
Câble USB fourni | Oui |
Chargeur allume cigare | Oui |
Batterie | Lithium-Ion |
Poids (en grammes) | 0 |
Largeur (en cm) | 12.30 |
Hauteur (en cm) | 8.20 |
Profondeur (en cm) | 2 |